Die Zeit ist in Stunden
Es wurde zwischen einer Batterie und der DC-Busbar 480mV@19A gemessen.
Zwischen Busbar und Ladegerät fielen 320mV@16.7A ab.
Die Widerstände koennen als rein ohmsch angesehen werden.
Es handelt sich im wesentlichen um :
- 2x Kabelwiderstände (1mx4mm2) je 5mOhm = 10mOhm
- 2x Sicherungen je 2mOhm = 4mOhm
- 2x Stecker mit je 2 Kontakten je 1mOhm = 4mOhm
- 1x BMS mit 2mOhm
- etwas, das vergessen wurde: 5mOhm
Damit hat jede Batterie einen Widerstand von 25mOhm zur DC-Busbar.
Der Widerstand zwischen zwei parallelgeschalteten Batterien kann mit 50(2x25)mOhm angenommen werden.
Bei einem zulässigen Grenzstrom von 32A bedeutet dies eine zulässige Spannungsdifferenz in der Leerlaufspannung von 1.6V.
Zu dieser Spanung hinzu kommt aber noch der interne Spannungsabfall jeder Batterie.